Veliko osebja domneva, da manjše zamenjave pritrdilnih elementov ne bodo povzročile očitnih škodljivih učinkov med sestavljanjem in vzdrževanjem opreme. Ta miselnost ni pravilna. Kot kritične mehanske komponente je treba pritrdilne elemente izbrati in namestiti v strogem skladu s tehničnimi specifikacijami. Samovoljna zamenjava s podobnimi-pritrdilnimi elementi lahko povzroči okvare opreme in resne varnostne nesreče. Ta članek povzema osem pogostih napačnih operacij, ki se zmotno štejejo za standardno uporabo sponk.
1. Zamenjava vijakov s finim-navojem z vijaki z grobim-navojem
Ključne mehanske povezave, kot so prenosne gredi, večinoma sprejmejovijaki s finim-navojem. Med vzdrževanjem nekateri tehniki nadomestijo manjkajoče vijake s finim-navojem z grobimi-navoji, kar je prepovedano. Vijaki s finim-navojem imajo večji premer jedra, manjši naklon in bočni kot navoja, kar zagotavlja visoko natezno trdnost in odlično samo-zaklepno zmogljivost. Prav tako veliko bolje prenesejo udarce, vibracije in izmenične obremenitve. Če jih zamenjate z grobo{8}}navojnimi vijaki, bo zlahka prišlo do zrahljanja, luščenja navojev ali zloma vijakov, kar bo dodatno povzročilo mehanske okvare.
2. Neusklajena razdalja med luknjami
Vijaki, ki nosijo prečne obremenitve in strižne sile (vključno z vijaki gredi menjalnika in vijaki vztrajnika), zahtevajo prehodno prileganje z montažnimi luknjami za zagotovitev trdne montaže in stabilnega bočnega upora ob obremenitvah. Če se montaža nadaljuje brez pregleda, ko med steblom vijaka in steno luknje obstaja pretirana zračnost, se bo vijak pod delovnimi obremenitvami zlahka zrahljal ali odrezal.
3. Povečanje debeline matice za izboljšanje zanesljivosti povezave
Pogosta napačna predstava je, da debelejše matice zajemajo več zavojev navojev in povečujejo stabilnost spoja. Dejansko debelejše matice povzročijo izjemno neenakomerno porazdelitev obremenitve po vpetih navojih, zaradi česar je navojna povezava bolj nagnjena k popuščanju pod vibracijami.
4. Več vzmetnih podložk pod eno matico
Ko ostane steblo vijaka predolgo po pritrditvi, nekateri monterji pod matico naložijo dodatne vzmetne podložke. Zložene podložke med zategovanjem prenašajo neenakomerno tlačno silo, kar lahko povzroči zlom podložke, zmanjša prednapetost vijaka in ustvari ekscentrično obremenitev, kar močno oslabi zanesljivost povezave.
5. Pre-zategovanje ali neustrezno orodje za zategovanje
Številni operaterji sledijo napačnemu načelu "bolj tesno je bolje" in uporabljajo prevelik navor, kar povzroči luščenje niti. Za kritičnevijakiki zahteva nadzorovano zategovanje navora, uporaba nastavljivih ključev za udobje vodi do nezadostne prednapetosti, kasnejšega popuščanja vijakov in okvar opreme.
6. Uporaba podložk s prevelikim notranjim-premerom
Če ustrezne podložke niso na voljo, nekateri zaposleni uporabljajo podložke s prevelikimi notranjimi izvrtinami. To zmanjša kontaktno površino med glavo vijaka in podložko, kar zmanjša nosilnost in učinkovitost proti -rahljanju. V pogojih delovanja zaradi vibracij in udarcev se bo vijak hitro zrahljal.
7. Neustrezni zaklepni ukrepi proti -rahljanju
Kritični vijaki morajo biti opremljeni s standardnimi zaklepnimi napravami proti -rahljanju; spodaj so navedene štiri tipične-neskladne operacije:
1, Zaklepanje razcepke: ne uporabljajte premajhnih razcepk ali napol-odrezanih razcepk;
2, Zaklepanje vzmetne podložke: Ne uporabljajte podložk s pretirano majhno razcepljeno odprtino;
Zaklepanje zaklepnega jezička: zaklepnega jezička ne upogibajte samo ob robovih poševnih matic;
Zaklepanje dvojne matice: Tanjše matice ne nameščajte na zunanjo stran.
8. Napačno pritrjevanje, ki ga povzročajo nečiste spojne površine
Vsa rja, vodni kamen, železni opilkivijaki, maticein navoje je treba pred montažo temeljito odstraniti. Neravnine, usedline in tujki na spojnih površinah komponent prav tako zahtevajo popolno čiščenje. Če med privijanjem ostanejo tujki, je spoj videti stisnjen le vizualno, dejanski vpenjalni pritisk pa ni zadosten. Pod vibracijami, udarnimi obremenitvami ali temperaturnimi nihanji se bo vijak zaradi tega napačnega stanja pritrditve hitro zrahljal.
